上半年，国内新能源汽车商场，要说最火热的车型，比亚迪秦L和海豹06一定榜上闻明，这两款搭载比亚迪第五代DM期间的中型插混轿车以9.98万元的起售价入局，何况领有2.9秒的亏电油耗和2000公里级别的详尽续航狠狠射安捷，确凿让许多东说念主开了个大眼。然则很彰着，比亚迪的“后招”还有许多，比如刚刚上市的宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i。
这一次搭载第五代DM期间的宋L和2025款宋PLUS DM-i同期上市，价钱亦然一模一样，13.58—15.58万元，通常5款车型，通常75公里、112公里和160公里纯电续航里程3个版块，可以说，这两款车在家具布局层面，真是就莫得别离。
不外这一次，比亚迪在这两款车型的定位方面，咱们认为如故稍微有点难堪的。因为车长4780mm，轴距2782mm的宋L被界说为中型SUV，然则车长4775mm，轴距2765mm的2025款宋PLUS DM-i等于紧凑型SUV，两款车车长收支5mm、轴距收支17mm，若何就一个是中型SUV，一个是紧凑型SUV了？
天然了，这都无足挂齿，毕竟宋PLUS DM-i在紧凑型SUV中，也属于大尺寸的存在了，空间进展莫得问题，我念念比亚迪王朝网将宋L界说为中型SUV，可能如故要给宋Pro系列留出空间吧！
卡通动漫对于这两款车的外不雅和内饰，咱们重心先容宋L DM-i，因为2025款宋PLUS DM-i外不雅、内饰变化不大。诚然宋L DM-i隶属宋L系列，然则和纯电宋L完全是两种狡计立场，前脸和进气格栅天然不消多说了，在秦L DM-i上还是出现过了相似的狡计，比拟之前王朝网的SUV车型，愈加神勇激进。
侧面则给与了雷同悬浮式车顶的狡计，而且轮眉、等位置愈加越过，展现出一种宽体感，加上尾部上方夸张的扰流板造型和宽待的尾门，给东说念主的径直视觉不雅感，等于这款车确凿很大。
内饰方面，宋L DM-i给与了和中控面板纯平的夜景状貌，旋转式的中控大屏莫得缺席，给与了雷同水晶切割造型的电子挡把，物理按键也很有质感，加上门板、中控台和副驾驶前边板的氛围灯狡计，让这款车的内饰“家庭感”澈底，很有温馨容许的嗅觉。
宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i在能源参数方面完全一致，三个纯电续航版块，75公里、112公里和160公里，75公里和112公里版块百公里加快时分7.7秒，160公里版块，因为电板分量加多，百公里加快时分为7.9秒，按照比亚迪给出的油耗和续航数据，两款车的亏电油耗为3.9L/100km，满油满电续航里程为1500公里。
可能是上一次秦L和海豹06给出的续航和亏电油耗数据过于“炸裂”，引来了许多“涎水战”，是以比亚迪这一次在这两款车的联悉数据上，保守了许多。然则字据多家媒体的实质测试，满油满电续航里程跳动2000公里的情况比比王人是，油耗大多聚积在3.5L以下，是以这一次比亚迪如故“说谎”了，在续航和油耗这一块，比亚迪反向“虚标”了。
两款车型对底盘吊挂也进行了升级，搭载了四连杆后孤立吊挂，承载智商、吊挂强度及操控理会性进展，都更为强势。同期160公里车型还搭载了FSD频率可变阻尼减振器，可以自稳当调度吊挂软硬，充分兼顾到操控性和欢悦性，在20万级以下的SUV中，底盘吊挂如斯“硬核”的车型十分有数。
比亚迪标配即高配的成立理念，在这两款车上依然“有用”，新车全系搭载了四连杆后孤立悬架系统、360°高清全息透明影像系统、径直式胎压监测系统、行车纪录仪、6安全气囊、云行状APP智能遥控驾驶、主驾座椅电动调度、四门车窗遥控升降及一键升降、19 英寸铝合金轮毂、前排双层隔音玻璃、手机NFC车钥匙、VTOL出动电站功能、触控式广角全景天窗、电动后背门、12.3 英寸全液晶屏状貌、车载ETC等成立，成立水平在同级别车型中，亦然止境强势的存在，这少许如故很可以的。
一言以蔽之，比亚迪这一次在宋L DM-i和宋PLUS DM-i上，全体的表述是比较克制和保守的，尤其是第五代DM期间在这两款车上的中枢数据，让许多用户认为这两款车不如之前的秦L和海豹06那般“炸裂”，但事实是，勾通许多媒体同业的实测狠狠射安捷，以及这两款车在同级别、同价位的家具进展，可以说依然是止境强势，且鲜有敌手般的存在。