7月11日，第二届乌鲁木皆海外航空谬误开采论坛在乌鲁木皆召开。现在，乌鲁木皆海外机场T4航站楼神志已进入装修斥逐和设备门径联调联试阶段，南航方面在论坛时代默示狠狠射快播，南航将于2025年全面转场T4航站楼，在机场初始和天气预警等方面引入东说念主工智能、大数据、云计较等新时刻，进一步裁汰飞机大地滑行时代，提高对表象研判的准确率。
本年上半年，南航在乌鲁木皆的运力份额达到39.8%，同比普及1.1个百分点，承运海外搭客量同比增长1.5倍，海外中转搭客量同比增长1.2倍，海外货运量同比增长近1倍。
到“十四五”末期，该航司筹谋在乌鲁木皆插足运力90架以上，比2019年同期普及30%，同期加速海外航空物流中心港开采，筹谋到2025年、2030年、2035年别离完结11.9万吨、15.2万吨、19.3万吨蒙胧量的年处理才调。
此外，该航司还将要点打造中西亚地区最大的波音飞机维修基地，辐命中西亚和欧洲维修商场；积极开展“保税维修”，商议竖立舒适法东说念主公司谋略公用型保税仓业务，耕种“保税+”业务新步地；积极拓展航行培训产业和航食产业，开采航空产学研一体化基地和航食分娩基地。
南航将于2025年全面转场T4航站楼，笔据新航站楼布局，鞭策同层中转落地，鞭策国内转国内一票搭客无缝衔尾，完善衔错预改签机制，完结衔错搭客后台责罚，普及中转职业效果。
图片
黄胖系列记者：潘福达狠狠射快播